Pyöräilyseura Kaupin Kanuunoiden toiminnan päätavoite on aktivoida ympärivuotista pyöräilyä, lisätä pyöräilijöiden positiivista näkyvyyttä liikenteessä sekä järjestää yhteisiä ajotilaisuuksia maastoon ja maan- ja sorateille.
Laji |
Pyöräily
|
Kotipaikka |
Tampere
|
Jäseniä |
563 |
Joukkueella ei ole tulevia tapahtumia.
Kirjaudu sisään luodaksesi uuden tapahtuman.
Petri
Tietääkö kukaan onko Pirkan hölkän reitti ajettavassa kunnossa?
Esa
En tiedä nykykuntoa, mutta gravel/syklopyörillä sitä on ajettu, mutta menty Haapalammin kohdilla tietä pitkin, siinä on haasteellisimmat polkuosuudet.
Petteri
Moi, ei oo koko matka Pirkan hölkän reitistä ajettavissa gravelilla!
(Muutamia kivikko&juurakko kohtia löytyy, joten vain osittain ajettavissa...)
Markus
Jollei sitä Haapalammin kohtaa ole tänä kesänä kunnostettu, niin ainakin viimeiset vuodet on ollut turhan kivinen gravelille. Silloin aikoinaan kun siellä TdT CX ajettiin niin se oli ihan eri kunnossa ja suht helppo ajaa. Se pakollinen osuus juuri ennen Savontietä on hidas, mutta ajettavissa lukuunottamatta sitä alun tunkattavaa nousua.
Timo
"Valkeakoskelle ja takaisin" oli nimenä 2000-luvulla kun sitä syksyisin ajettiin.
Pirkan hölkän reittiä me silloin noudatimme.
Joskus oli työläs maastopyörillä ja suvigummeilla, kun oli tullut reilusti lunta.
Petri
Pitää sitten taluttaa nuo muutamat kohdat, jos on kovin teknistä. Taidan vaihtaa nappularenkaat alle, koska kuulostaa siltä, että 35 mm maantierengas ei ehkä ole oikea valinta tälle reitille. Muistan, että olin maastopyörällä ajamassa "Valkeakoskelle ja takaisin" parikymmentä vuotta sitten ja raskasta oli.
Esa
Joo maastureilla se mentiin molempiin suuntiin, mutta myöhemmin syklolla 32-35mm kumeilla se Haapalammin kohta oli hyvä mennä sitä vaihtoehtoreittiä metsäautotietä pitkin. Taidettiin silloin TdT sykloryhmässä jakautua kahteen ryhmään, osa meni sen kohdan polkua ja osa tietä.
Markus
"....koska kuulostaa siltä, että 35mm maantierengas ei ehkä ole oikea valinta tälle reitille" --> Vaikka sen Haapalammin kohdan kiertää, niin kyllä tuo reitti pohjoiseen kokonaisuudessaan sisältää paljon muitakin pätkiä jotka ovat muuta kuin ns. perussoraa.
RideWithGPS (ja esim. Strava) ongelma gravelin reittisuunnittelussa on juuri tämä, että niistä näkee kovin heikosti tietoa pinnoista ja ajettavuudesta. Komoot kertoo jo selvästi paremmin ja kotimainen Trailmap sitten vielä pykälää tarkemmin. Olen Trailmapin kehittäjä, joten on tullut markkinoiden yleisimpiä sovelluksia testailtua kohtuullisen paljon gravel, MTB ja retkipyörä / maantien reittien tekemisessä.
Lue loput viestit
Yhteystiedot
Yhteyshenkilö: contact (at) kaupinkanuunat (piste) net
www.kaupinkanuunat.net